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澳门网上在线赌博娱乐|后年 成都国际(地区)航线将达127条

时间:2020-01-11 17:32:44
内容提要: 2021年国际(地区)客货航线将达127条融入“一带一路”建设,通道建设是首要任务。立体多向战略通道建设专项行动下,成都将构建覆盖“一带一路”沿线国家和地区的国际航空门户枢纽。以每年新开通5条以上国际(地区)直飞航线的速度,成都国际(地区)客货航线将在2021年达到127条;航空旅客吞吐量将在2021年突破6300万人次。值得一提的是,成都将适时开行成都至老挝等东南亚国家的国际铁路直达班列。

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澳门网上在线赌博娱乐,成都宣布融入“一带一路”建设三年行动计划

●加快在“一带一路”沿线主要城市建立海外人才工作站。成都将在未来三年每年引进800名外国人才。

●培育本地服务贸易的独特优势,大力发展研发设计、检验测试、国际结算和展览等服务贸易,实施免税服务出口。

●建设一批跨境电子商务工业园区和专业建筑,引进和培育一批跨境电子商务骨干企业和独角兽企业。

10月10日,记者从成都市政府官方网站获悉,成都市融入“一带一路”建设三年行动计划(2019-2021年)日前发布。《行动计划》提出,未来三年,成都将努力实现“基本形成立体、多方位的战略通道,全面提升开放型经济的质量和水平,显著提升城市国际交流能力”的目标。

为此,成都将开展五项专项行动,包括建设三维多向战略通道、国际创新与合作、国际经贸交流、国际消费和国际文化交流。

2021年将有127条国际(区域)客运和货运路线

要融入“一带一路”建设,渠道建设是首要任务。在建设立体多向战略走廊的特殊举措下,成都将建设覆盖“一带一路”沿线国家和地区的国际航空门户枢纽。加快形成“一城两局”航空枢纽格局;成都天府国际机场一期工程将建成并投入运营,促进成都天府国际机场和双流国际机场一体化协调运营模式的形成,提高成都国际航空枢纽的客货运输水平、服务保障能力和运营管理水平。随着每年超过5个新的国际(地区)直航航班的开通,成都的国际(地区)客运和货运航线到2021年将达到127条。2021年航空旅客吞吐量将超过6300万人次。

在铁路方面,我们将加快形成七条国际铁路通道和五条国际海陆联运通道,加快西部新海陆通道主航道建设,建设以成都为枢纽、连接太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。努力开放东西高速铁路走廊,加快成子仪、成南达等高速铁路建设,全面融入国家高速铁路大动脉,建设“148”高铁环。

值得一提的是,成都将在适当时候运营从成都到老挝和其他东南亚国家的国际直通车。

全面推进外国人在华工作许可制度。

行动计划指出,为促进国际创新与合作,成都将加快在“一带一路”沿线主要城市建立海外人才工作站,开展“一带一路青年人才意识成都之旅”,实施国家外国专家局引进外国技术和管理人才年度项目。同时,成都将全面推进外国人来华工作许可制度,建立国际人才培训和职业资格认证中心,促进国际执业资格的双边或多边相互承认。未来三年,成都每年将引进800名外国人才。

同时,成都将大力引进“一带一路”沿线世界知名大学和企业,在成都建立研发机构和创新平台,同时支持“一带一路”沿线国家和地区具有独特优势的地方重点研究机构和研究机构建设高水平的国际联合研究中心和实验室。

促进创新合作需要健全的知识产权保护制度作为后盾。为此,成都将深化中国(成都)知识产权保护援助中心建设,加强海外知识产权预警和海外知识产权保护援助。支持重点行业和企业建立海外维权联盟;引导行业协会、中介组织等第三方组织参与解决境外知识产权纠纷。

免税适用于R&D和设计服务的出口

在国际经贸交流的特殊作用下,成都将培育本土服务贸易的独特优势,大力发展研发设计、检验检测、国际结算、展览等服务贸易。,实行免税服务出口,符合条件的实行零税率。开放文化、教育、中医药等服务新贸易;促进以“互联网附加”为主导的新兴服务出口;加快服务贸易公共服务平台建设,开展国际服务贸易促进活动。

为了发展“一带一路”沿线国家和地区的新兴市场,成都将建设一批跨境电子商务工业园区和专业建筑,引进和培育一批跨境电子商务骨干企业和独角兽企业。建设全球跨境电子商务服务资源中心;推进供应链金融和跨境电子商务支付结算业务发展,支持公共保税仓库和海外仓库建设,利用成都物流配送系统开展“一带一路”沿线国家和地区跨境贸易。

《行动计划》还明确指出,应实施跨国公司的“总部升级”计划,应加强新兴产业专业化总部和区域总部的引进,应全力支持制造项目向区域总部的转型升级,并加大对区域研发、物流、销售和金融中心等职能总部的政策支持。对跨国公司实施“增资激励”计划,对入驻企业进行增资和利润再投资给予政策支持。

同步广播

第一辆奥迪进口列车从德国乘坐中欧列车(成都)

运输时间只有海运的三分之一。

(记者陈碧红)当地时间10月10日下午,载有82辆奥迪q7系列车辆的中欧班利尔(成都)从德国不来梅港站出发,预计15天后抵达成都国际铁路口岸。据悉,这是第一辆奥迪汽车进口列车乘坐中欧列车进入中国。

过去,奥迪的整车进口通常由海运滚装船运输,从不来梅哈芬到上海、天津、广州等沿海港口,然后运输到内陆城市销售。整个海上运输需要40 -50天。这一次,中国欧洲银行(成都)将用于整个旅程,只需要三分之一的海运时间。托运人可以选择更加多样化和灵活的运输方式,以有效地向最终客户交付车辆,并增强市场竞争力。

据悉,进口商奥迪一汽进出口公司计划今年通过中欧银行(成都)向中国市场进口约4000款全新q7和a7车型。

成都港投资集团市场部负责人梁敏表示,成都国际铁路口岸此前已经建立了“一站式”供应链服务平台,在整个过程中为客户提供全面的物流系统解决方案,确保客户能够在一个窗口内完成所有进出口业务。该专业平台与每种单一货物的独家供应链计划相匹配,可以大大提高货物运输的时限,降低企业的运营成本。这一次成都国际铁路口岸与奥迪联手,也为车辆进口开启了“一站式”供应链服务。——四川日报记者蒋方俊

(编辑:高红霞、罗宇)

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